裏KDXなページⅢ

オイラの愛車、飛燕ことＫＤＸ125SR改（改悪ともいうｗｗ）
トラブルなどの内容や対応などをメインに紹介していくページです。
質問等あれば掲示板へお願いします、わかる範囲でお答えします＾＾；
わからない方が多いんですけど・・・・・・・・・　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2009.06.22～08.29 なんとなく、もう少し低中速にふればかなり加速重視で早く安全に通勤？できそうなのでフロントスプロケットを注文し早くも8月終わり（爆）インプレをお届ですｗｗ感じはかなり満足で前後17インチに加えフロント13→12 へスプロケ変更で最終減速比が2.92から3.17へノーマルが3.47なので加速重視で乗りやすくなりました通勤がメインなので最高速は必要ありませんが全開にしてみても遅い感じはありませんただ、なんとなくクラッチが暴れてるような気が・・・ケーブル調整が甘いと高回転で滑る感じがします調整後はいい感じですが～とりあえずノーマル+αでこの程度なら満足です！まだまだ、乗り続けるぞーってな感じです！！＾＾ちなみに夏なので、だいぶ前にエアスクリュー3/4開いてちょうどいいアイドルとツキです＾＾；	上から到着した12ＴのＤＲＣスプロケ→リアホイールを外すせ・せまい、玄関ではやらないようにｗｗ→ ねじロックしておいた方がいいと思われ～オイラはラジコン用を使います＾＾；あまり硬くなりすぎずいい感じですので→ 装着したクリアランスはこんな感じです
2009.⇒注文しちったいきなり焼酎の写真ですが、最近ストレスでイライラしてついつい飲んでしまいます（爆）足の調子もいまいちなのでＫＤＸで飛ばすことができませんそこでリハビリをかねて注文に踏み切ったLAM-2618-OTですなんのことはない自転車なんですが・・・＾＾；ランボルギーニなんです（爆）　カウンタックやムルシェラーゴディアブロなんか買えませんので・・・・チャリですｗｗですがこいつがまたいいんですよ＾＾折りたたみのくせにアルミフレームで軽いし、デザインもいい個人的にはタイヤが赤いタイプよりも、コイツのリムがブラックでタイヤサイドがブラウンのとこが気に入ってます 2009年モデルです（写真は2008年モデルなので変速機リアのギアが赤いですがオイラのは黒です）よくわかりずらいと思いますがフロントのギアのカバー？のところがホイールのデザインにも見えてGOODです。シートのデザインも特徴があり、前後フェンダーはカーボン柄です届いたら、しばらくはこいつでリハビリですね。
2009.⇒届いたよん注文していた自転車ＬＡＭ-2618-OTが届きました＾＾；箱にもランボルギーニのネームがｗｗ　カッケー＾＾ああ、コラコラ乗るんじゃない、オイオイ、あぁ、コラコラ箱の中に入るんじゃない・・・・・・手伝え！てな訳で組み付けて見ました～完成です＾＾かっこよくて眺めているとオヤ？？？？サドルにしわ？？がありますｗｗｗよく見てみると・・・・・はがれてるーキッーーーィ裏で表皮を止めているタッカー？の針がはずれてます（TOT）自分でもＫＤＸのシートを張り替えた事もあるんので修理できますが新品なんで製作元の大友商事さんへ連絡してみました。（メールですが・・・）なんとメールの返事が来る前に交換部品が送られてきましたはやっ！！次の日には部品が到着し配達の方が交換した部品を持って帰られました・・・・うーん　はやっともかく良心的なメーカーで良かったです＾＾次回はインプレ？？（いらんね）
2009.10.10 PSPでバイクとチャリにナビを付けよう！の巻なんか急にＰＳＰが欲しくなり後輩から5000円で買いますたそのＰＳＰが2000番？だったので息子の1000番？と交換させられました（TOT）まぁ～ナビゲーションに使用できないかということだけなんで交換しましたが・・・・・割れてるww とりあえず外観が良くないと・・・・というわけで安いクリアフェイスプレートなるものを購入バラバラにして交換！中国製品らしくソフトを入れるとすごいガリガリ音が？？再度バラして確認・・・・ドライブ？らしき部分の駆動ギアがプレートの内部で接触している？なぜ？とりあえず接触部分を削り、バリを取り、加工調整を各部繰り返し完成！こいつにGPSレシーバーなるアイテム（約4000円で購入）と MAPLUS3なるソフトを購入しテスト開始です＾＾；とりあえずはGooose350で使用していたタンクバックに入れて作動確認しますた。	結果、いくつかの問題点が浮上しましたがネットで検索したり、ばらしたりして解決策を模索していますが、なんとかなりそうです次回から、その各問題点をについて改善していこうかなぁと思っておりますが、どうなることでしょうか？
2009.10.12 まずはチャリでテスト走行の巻ｗ PSPをポータブルナビゲーションにするにあたりいくつかの問題点をクリアしないといけない。 1.　取り付けの問題→チャリとバイク用のＢＫＴを発見！ 2.　振動対策→ＵＭＤとかいうディスクを読み込んで作動　　しているため振動に弱そう、ＣＦＷなるものがあるそうで　　導入すればメモリーから起動出来そう（ソフトは必要） 3.　GPSの受信感度が悪い→特にＰＳＰ-1000番は内部の　　ノイズ対策が弱く衛星を補足しにくい傾向にあるらしい。　　→ＧＰＳレシーバーの裏に10円を張り付けるとよいらしい　　ちゃんとした理由があるそうで70x70mmぐらいの金属が　　良いらしい、両面で張り付けるだけでよいそうな。 4.　雨の日の対策はタンクバックに入れて対応！　　チャリは雨の日には乗らないからOK（爆） 5.　電源の供給→ノーマルの容量に対して大容量の外付け　　バッテリーなるものが存在する→購入してテストしるｗ以上が問題点に対する対策であるが早速、チャリ用のBKTが届いたのでテストしてみた！使用したチャリ用BKTはHOH・Corporationというところのバイク用PSPホルダーである（多少細部の加工は荒いけどね）一応、しっかり固定できるので2.835円は安い買い物と言える。ただし、一番の問題点はチャリが転倒するとPSPはコナゴナになるということ！意地でもコケれんわなｗ・・・・・・バイクも一緒ですが・・・・・・＾＾：	まずはBKTをチャリに装着してGPSとPSPをセット！！ソフトはMAPLUS3を使用しＵＭＤディスクで試用するノーマルだと衛星は2～3ケ程度だが裏に60mm円形の金属板を張り付けるとなんと9個も補足したｗｗすごい銅板の方が良さげだが見た目も重要なのでここはステンレスをチョイスしてみた（プレスなのでバリとらないとね）テストの結果、問題はクロスバイクでは振動が多くＵＭＤの使用では問題がありそうだ、何回かフリーズしそうになることもあった、ナビ的にはこれで十分で音声は大きくすると人ごみでは目立ちすぎるｗｗヘッドホンなどで対応するのが望ましいと思われるバッテリーは4時間ほど持ったがバイクで運用するには容量の多いバッテリーか電源が必要となるだろうＫＤＸはバッテリーレスの為、シガライターソケットやバッテリーを搭載するのは止めておきたいよって外付けの大容量携帯バッテリーを安く購入する必要が出てきた、しばらくはこれでテストしたい
2010.01.01 ＫＤＸナビ号発進の巻ｗ PSPをポータブルナビゲーションにするにあたりいくつかの問題点をクリアしないといけないと言う事で上記問題点を克服するべく新しいBKTが届きました。早速、KDXに取り付けてみました取り付けた感じはなかなか剛性が高くで良い感じです (2段目写真）ですが縦に付けて画面を立て画面にしたかったので多少加工してみました（3段目写真）車体から電源をとるとヘッドランプなどLEDに変更してあるものの光度は落ちるので下の補助バッテリーでPSPを起動します、もちろん内部バッテリーの分もありますので結構、長持ちしてくれます＾＾；こいつで新年初日の出単独走行にいってきました。
2010.01.01 ＫＤＸで初日の出の巻ｗ KDXにナビを取り付けて初日の出に出会いに行こうと家の外に出ると・・・・・・吹雪ぃてるジャンww 気温はかなり寒くホッカイロを何枚も貼り家から近くの駐車場までＫＤＸを押していきエンジンを始動します・・・・・寒くてアイドリングしねぇ～＾＾；とりあえずタバコを吸うけど寒くて寒くてで、走り出してすぐ、警察に止められる？？？なんで？？近くのコンビニに強盗がはいったそうな・・去年も同じ事あって止められた気が・・・・まぁ～たしかに銀行やコンビニ強盗で逃げるに適したバイクはモタードといっても過言ではないが・・・さて、気を取り直して海岸までいくとカップルの車が沢山・・・なかでイチャイチャ・・・・ぶつけるぞ、ゴルァバイクで来ている人は一人もいませんでした（TOT）初日の出もどきを見てから家へ帰ろうと全開走行してるとなんと橋の上が凍結し始めて真っ白でつww こけそうになりますたｗｗ帰って来てコタツに入ろうとすると嫁さんがポストまで行って来いと・・・・(TOT）　今度はランボルチャリですw で最後に雪模様をパチリ！　今は熱出て寝てまあす。
2010.01.18 AC TECH Engineeringへ行こう！の巻ｗ最近、KDXの調子も良く、ＭＰＶもトラブルなしなかなか良い記事になる様な事がない（良い事ですｗ）そんな中、オイラの某自動車メーカー時代の先輩の ”てっくん”がバイク屋をオープンさせたというので先週襲撃しようとしたのだが・・・・・ドアには出張してまつ、のはり紙ｗｗ　なんでやねん？という事で本日行ってきました～実はPandoraとてっくんは先輩後輩の仲でありまして、車で峠を攻めるなんて事が若気のいたりであったのも、てっくんが自分の車を売ってくれたのが始まりでした～♪ その頃から自動車もバイクも趣味の域を超えた整備と完成度で会社でも注目の的ですたｗｗ（良く言いすぎか？）お邪魔したのは AC TECH Engineering 中村哲也さん（オーナーです）愛知県豊川市白鳥町高田66-7 TEL　0533-65-7265 FAX　0533-65-7296 mail　info@ac-tech.jp ※　バイクや車の車検・整備・その他の修理や要望に　　幅広く対応してくださるそうです。　　ミニモト～超大型まで（爆）　　朝は11：00ぐらいからの方がいいです＾＾；　　朝は忙しくて・・・夜は20：00までいるみたいw ホームページは準備中ですので完成したらLINKしますね　　みなさん！よろしくお願いしますねお店の感じはとても品が良くオイラなんかが行くと浮いてしまいそうな感じがするのですが、オーナーは気さくな方なので誰が行っても大丈夫感があります。ただ、かわいい後輩が来てるのにもくもくと自分の車のタイヤの文字をカラーリングしたり、自分のバイクのフレームをタッチアップしたり・・・おいおい仕事は？まぁ～こんな先輩ですのでお客様のバイクにも同様の愛着を感じて整備してくれるわけですね～♪ いろいろお話聞いてみましたが～ビューエル（Buell)というバイクらしい。が好きらしいもともとカワサキの旧車が得意というのは知っていたがこのバイクは初めて見ました（爆：すみませんオーナー）調べてみるとBuellというバイクはハーレーに続き人気みたいです＾＾；下はオーナーのバイクらしいですが、じろじろ見てみるとショートホイールベースで重心点がライダーの真下にある感じでしょうか？　エンジンはピックアップよさげなのでかなり軽快な走りが望めそうな感じでした ※　個人的に見た目の感想なんで許して～リムマウントされたフローティングディスクなどうーん？欲しくなるのがわかる気がします＾＾オイラには手が届かない世界ですね～ｗｗ来ていたお客様も気さくな方ばかりで楽しいお話など聞く事ができました、オイラ的にはたまり場にモッテこいです（爆）また、行ってお客様のお話を聞きたいと思う事は大事で良いお客様が集まるお店はいいお店という事でしょう京都から、わざわざ来店される方もいるとか！良かったですね＾＾先輩、また行きますのでよろしく！たまり場にしといてください（爆）　　　　　　　　　　オーナーのバイクらしい・・・かっこいいｗｗ	↑　かわいい後輩がいるのに仕事に没頭のオーナー店内は綺麗にディスプされていい感じ！気さくなオーナーコーヒーご馳走さまでした仕事といいながら自分のバイクのタッチアップ・・おおっ！ニンジャ！ってNさんのジャン！ｗｗお邪魔していた時に、たまたま来店されたお客様のバイク～綺麗です＾＾ショート加工したこだわりのショートヨシムラ！センスの高さがうかがわれます＾＾アルマイトブルーが綺麗で最高もちろんエンジンも絶好調でした＾＾また、お話聞かせてくださいね！とにかくホームページ立ち上げてください（TOT）先輩ｗｗ
2010.04.03 花見へ行こう！の巻ｗ今日は夜勤明けでESSEとMPVを洗車したら、やっぱりＫＤＸもやらないとね～＾＾ついでに久しぶりなんでプラグ穴からZOILスプレーをシュッと吹いてクランキング30回＾＾；これ、久しぶりの始動の日課です＾＾；プラグを取り付けてキック一発！！ぱり～ん！！ぱん！いいですねー2ストの音は（爆）で近所の桜の見える場所を走りまくり～パチリ！どうですか？綺麗ですよね～♪ 花見の人もいっぱいいて、話しかけられる事も「かっこいいねぇ～」この部品どこで？「おじさん～仮面ライダー？」⇒子供ww 子供たち道路で放し飼い状態ww　危険だから道路であそぶなよ！とライダー気取りで（爆それにしても部品聞かれたな～ＫＤＸマニアの花見か？ちゃんと言いましたオイラ、ちゃんとした部品は otmさんのKIPSスぺーサーだけです（個人的には、効果ありありと思います）あとはオークションと拾ったもんともらったもんです！ひいてますた・・・3人の方KIPSスぺーサーしか聞いてくれなくなりますたww ここで言っときます！ちゃんと付いてますから！（爆	ちゃんと購入した部品もあるけどほとんどが通販と修理ですからね～＾＾来年また、お会い致しませう＾＾/
2011.02.18 引っ越し先に置場がないっ！の巻ｗ新居に引っ越したのはいいが・・・ＫＤＸと工具たちの置場がないじゃないか！いうわけでなんとかしなければなりません見ると家の横に微妙なスペースがあります。建売なんで＾＾；贅沢は言えませんがさすがに発売から18年以上たつ大事なＫＤＸを雨ざらしには出来ませんww 砕石を長谷川興業様に施工していただいた後、バイク倉庫と工具用物置を設置していただく事にしました＾＾；段差はジャンプ・・・出来そうにないんでアルミラダーで出し入れする事にしましょう。ホームセンターで注文し施工業者の匠にいろいろ注文つけてから風邪ひいて会社休んで寝ている間に作業は進み・・・こうなりました＾＾明日、調子が良ければＫＤＸくんを取りに行こうと思いまつ＾＾；	うぉ～ん、ママリンが映ってるのでモザイクをば・・ビフォアーアフターだね、匠が仕上げると？↓ 綺麗にまとまりました。明日には物を運び込んでもいいそうです。換気用の開き窓がついてませんのでオプション注文忘れということで後日取り付け直してくれるそうです＾＾；玄関より広く、電気がなくなった・・・いいのか？悪いのか？でも満足です
2011.02.19 帰ってきたKDXのの巻ｗやっとＫＤＸを迎えに行くことが出来ました＾＾約1か月程、手元を離れていたのでかわいくてかわいくてすねるかと思いながらチョークを引いてキック一発！！パィーーンっと2stのいい音が！！加速も最高でした、明日からまた少しずつメンテナンスでもしていけるように倉庫内を片付けようと思ったら・・・・・捨てる段ボールと廃棄ゴミ置き場になりました・・・・・悲すぃ.....
2011.04.13 もう花見ｗｗ今日はKDXで花見に出かけましたｗｗ家の掃除をしてトイレ掃除ワックス掛け布団干しなどママリンに言われた命令をこなし、KDXを整備しガソリンを入れて GO！！　とても奇麗な桜でした、ＫＤＸも絶好調で最近トラブル無しだな＾＾　　気がついたことはレーシングプラグがそろそろ交換時かな？来月交換してあげようと思います、　ちょっと電極が減ったかな？
2012.07.29.久しぶりの完全復活！ RX-8のCPUをRE雨宮に送ってしまったので当然動かなくなりました＾＾；ということで通勤を徒歩か自転車と思いますたが暑くてしんどいし、バイクの方が万倍速い＾＾しかもオイラのＫＤＸは結構貧乏チューニングしてあるので通勤時間は8と変わらんはず　汗をかくのもちょっとの間がまんすればいいというわけでせっせとメンテナンス～ＺＯＩＬをシリンダーに入れクランキング～その後エンジンかけて～絶好調です日頃、ちょこちょこメンテしてるからタイヤの空気圧調整ぐらいです！　全開にしてみましたが相変わらずいい感じ通勤にはもったないっ！
2012.08.02.久しぶりの完全復活！と思ったらトラブルの巻ｗ夜勤帰りになぁ～んか左足付近からガソリン臭いと思ってたがそのまま停めて寝てしまったのだが・・・・朝、親父からガソリン洩れてるぞの一言・・・・「親父・・・・そういう事は気がついた時にすぐ言ってね」で確認すると昨日満タンにしたガソリンが半分にｗｗしかも2ストZOIL混合してあるので臭い臭いｗｗ原因は経年劣化によるガソリンコックとホースの間の隙間が大きくなりワンタッチクリップでは密着度が弱くなったせいだと思われる⇒ホースを5mmぐらいカットし、締め付けタイプのクリップに変更したらOK（多分・・・・）でもう一つは昨晩夜勤帰宅時いきなり真っ暗にｗｗスイッチじゃない・・・ばらしてみると・・・・あぁぁぁぁバルブが土台からフィラメントごとポッキリｗｗフィラメントが溶けてないので振動でいきなりフィラメントごと寸断されたとしか思えない・・・フィリップス製を外し小糸だ小糸！！交換したらあっさり付いた＾＾モデル発売から17年以上経過しているマシンなのでメンテは重要だし予備パーツも買わなくっちゃｗｗお金かかるけどずーっと乗り続けたいしなぁ～がんばる！
2012.12.30　年末整備にまたガソリンもれ・・・・・ｗｗ年末になると豊川稲荷の関係でなかなか車で移動できないのでKDXの出番です（爆）整備してエンジンかけて絶好調だったのになんかぽたぽたとまさかっ！・・・・漏れてますｗｗ全開の8月の時と同じですね＾＾；とりあえず短くカットしてつけなおしてOk！ですがこのホースの耐久性は4け月（爆）という事がわかりました～しょうがないのでパーツはまた注文しましたとりあえず純正は内径5.8ｘ外形10.8ｘ長さ230です純正品番は2種類ありますがＡ８は長い方です＾＾後日交換するということでとりあえず計算上4月の花見まで直せばいいでしょう（爆）さぁ～雨の中整備も終わり31日は走りますよん！気分転換で安いヘルメットにカッティングシートでSHOEI もどきにしてみました～まだ使えそうです＾＾b
2013.01.01　元旦走行後の悲劇・・・・ガソリン漏れも一応修理しかなりの寒さにも負けず豊川稲荷周辺を初詣走行してきました～♪ ですがエアスクリュー1/4絞っていきましたが、かなりの寒さなのか空気密度がたかく、まだ燃料が濃い状態で低速でアクセル音で息つきします半クラッチで合わせますが路面温度が低いこともありパワーに負けてズルズルでした＾＾；とりあえずキャブの調整は課題として残りましたが交差点での立ち上がり以外は高回転は絶好調でした帰宅後、あまりにも激しく走ったつけで腎臓結石が落ちて地獄の苦しみです・・・・・痛いっちりあえず元旦から寝込むことにします。ｗｗ　良い年になりますようにっ！！
2013.01.03　オイルホースもだめなん？の巻ガソリン漏れを一応修理したんだけど～立ち上がりで息つきが出始めたww とりあえずエアスクリューを1/2回転絞ったら元に戻ったかなり寒いのか？空気の密度だけの問題だらうか？とりあえず様子見としよう～問題はキャブを含む吸気系にあるのはたしかだと思われる・・・まっいいかっ！修理もライフワークだ！このやらうwww と掃除してたらオイルタンク下部も・・・漏れてる？？微妙にオイルが湿っているような・・・普通は気がつかないこれは何れオイルホースか？タンク交換となるかも・・・これも清掃して様子見だな＾＾；
2013.02.04　フューエルホース交換フューエルホースのクランプがなくホースクランプで代用していたため、半年もたつとホースがいびつになりガソリンがもれだすようですのでとりあえずカワサキ純正のフューエルホース新品を取り寄せて交換しました。ノーマルキャブでポート加工などで高回転仕様にするとキャブのフロート内の容量が足りなくなるようですだんだんフューエルホースをカットしてたるみがなくなるとガソリンが足りない症状がでてきました＾＾；写真のようにたるませるぐらい長くしておくとならない事からサブタンクの役目をするのだらうか？とりあえずアクセルのツキも加速も戻ってきましたもちろんガソリンも無くなってませんでした（爆）それにしてもバイク倉庫がせまいと大変だなＷＷ
トラブルは今年はありそう・・・・・ 2013年は予備パーツ購入しとかなきゃ（爆）

2009.06.22～08.29 なんとなく、もう少し低中速にふればかなり加速重視で早く安全に通勤？できそうなのでフロントスプロケットを注文し早くも8月終わり（爆）インプレをお届ですｗｗ感じはかなり満足で前後17インチに加えフロント13→12 へスプロケ変更で最終減速比が2.92から3.17へノーマルが3.47なので加速重視で乗りやすくなりました通勤がメインなので最高速は必要ありませんが全開にしてみても遅い感じはありませんただ、なんとなくクラッチが暴れてるような気が・・・ケーブル調整が甘いと高回転で滑る感じがします調整後はいい感じですが～とりあえずノーマル+αでこの程度なら満足です！まだまだ、乗り続けるぞーってな感じです！！＾＾ちなみに夏なので、だいぶ前にエアスクリュー3/4開いてちょうどいいアイドルとツキです＾＾；	上から到着した12ＴのＤＲＣスプロケ→リアホイールを外すせ・せまい、玄関ではやらないようにｗｗ→ ねじロックしておいた方がいいと思われ～オイラはラジコン用を使います＾＾；あまり硬くなりすぎずいい感じですので→ 装着したクリアランスはこんな感じです
2009.⇒注文しちったいきなり焼酎の写真ですが、最近ストレスでイライラしてついつい飲んでしまいます（爆）足の調子もいまいちなのでＫＤＸで飛ばすことができませんそこでリハビリをかねて注文に踏み切ったLAM-2618-OTですなんのことはない自転車なんですが・・・＾＾；ランボルギーニなんです（爆）　カウンタックやムルシェラーゴディアブロなんか買えませんので・・・・チャリですｗｗですがこいつがまたいいんですよ＾＾折りたたみのくせにアルミフレームで軽いし、デザインもいい個人的にはタイヤが赤いタイプよりも、コイツのリムがブラックでタイヤサイドがブラウンのとこが気に入ってます 2009年モデルです（写真は2008年モデルなので変速機リアのギアが赤いですがオイラのは黒です）よくわかりずらいと思いますがフロントのギアのカバー？のところがホイールのデザインにも見えてGOODです。シートのデザインも特徴があり、前後フェンダーはカーボン柄です届いたら、しばらくはこいつでリハビリですね。
2009.⇒届いたよん注文していた自転車ＬＡＭ-2618-OTが届きました＾＾；箱にもランボルギーニのネームがｗｗ　カッケー＾＾ああ、コラコラ乗るんじゃない、オイオイ、あぁ、コラコラ箱の中に入るんじゃない・・・・・・手伝え！てな訳で組み付けて見ました～完成です＾＾かっこよくて眺めているとオヤ？？？？サドルにしわ？？がありますｗｗｗよく見てみると・・・・・はがれてるーキッーーーィ裏で表皮を止めているタッカー？の針がはずれてます（TOT）自分でもＫＤＸのシートを張り替えた事もあるんので修理できますが新品なんで製作元の大友商事さんへ連絡してみました。（メールですが・・・）なんとメールの返事が来る前に交換部品が送られてきましたはやっ！！次の日には部品が到着し配達の方が交換した部品を持って帰られました・・・・うーん　はやっともかく良心的なメーカーで良かったです＾＾次回はインプレ？？（いらんね）
2009.10.10 PSPでバイクとチャリにナビを付けよう！の巻なんか急にＰＳＰが欲しくなり後輩から5000円で買いますたそのＰＳＰが2000番？だったので息子の1000番？と交換させられました（TOT）まぁ～ナビゲーションに使用できないかということだけなんで交換しましたが・・・・・割れてるww とりあえず外観が良くないと・・・・というわけで安いクリアフェイスプレートなるものを購入バラバラにして交換！中国製品らしくソフトを入れるとすごいガリガリ音が？？再度バラして確認・・・・ドライブ？らしき部分の駆動ギアがプレートの内部で接触している？なぜ？とりあえず接触部分を削り、バリを取り、加工調整を各部繰り返し完成！こいつにGPSレシーバーなるアイテム（約4000円で購入）と MAPLUS3なるソフトを購入しテスト開始です＾＾；とりあえずはGooose350で使用していたタンクバックに入れて作動確認しますた。	結果、いくつかの問題点が浮上しましたがネットで検索したり、ばらしたりして解決策を模索していますが、なんとかなりそうです次回から、その各問題点をについて改善していこうかなぁと思っておりますが、どうなることでしょうか？
2009.10.12 まずはチャリでテスト走行の巻ｗ PSPをポータブルナビゲーションにするにあたりいくつかの問題点をクリアしないといけない。 1.　取り付けの問題→チャリとバイク用のＢＫＴを発見！ 2.　振動対策→ＵＭＤとかいうディスクを読み込んで作動　　しているため振動に弱そう、ＣＦＷなるものがあるそうで　　導入すればメモリーから起動出来そう（ソフトは必要） 3.　GPSの受信感度が悪い→特にＰＳＰ-1000番は内部の　　ノイズ対策が弱く衛星を補足しにくい傾向にあるらしい。　　→ＧＰＳレシーバーの裏に10円を張り付けるとよいらしい　　ちゃんとした理由があるそうで70x70mmぐらいの金属が　　良いらしい、両面で張り付けるだけでよいそうな。 4.　雨の日の対策はタンクバックに入れて対応！　　チャリは雨の日には乗らないからOK（爆） 5.　電源の供給→ノーマルの容量に対して大容量の外付け　　バッテリーなるものが存在する→購入してテストしるｗ以上が問題点に対する対策であるが早速、チャリ用のBKTが届いたのでテストしてみた！使用したチャリ用BKTはHOH・Corporationというところのバイク用PSPホルダーである（多少細部の加工は荒いけどね）一応、しっかり固定できるので2.835円は安い買い物と言える。ただし、一番の問題点はチャリが転倒するとPSPはコナゴナになるということ！意地でもコケれんわなｗ・・・・・・バイクも一緒ですが・・・・・・＾＾：	まずはBKTをチャリに装着してGPSとPSPをセット！！ソフトはMAPLUS3を使用しＵＭＤディスクで試用するノーマルだと衛星は2～3ケ程度だが裏に60mm円形の金属板を張り付けるとなんと9個も補足したｗｗすごい銅板の方が良さげだが見た目も重要なのでここはステンレスをチョイスしてみた（プレスなのでバリとらないとね）テストの結果、問題はクロスバイクでは振動が多くＵＭＤの使用では問題がありそうだ、何回かフリーズしそうになることもあった、ナビ的にはこれで十分で音声は大きくすると人ごみでは目立ちすぎるｗｗヘッドホンなどで対応するのが望ましいと思われるバッテリーは4時間ほど持ったがバイクで運用するには容量の多いバッテリーか電源が必要となるだろうＫＤＸはバッテリーレスの為、シガライターソケットやバッテリーを搭載するのは止めておきたいよって外付けの大容量携帯バッテリーを安く購入する必要が出てきた、しばらくはこれでテストしたい
2010.01.01 ＫＤＸナビ号発進の巻ｗ PSPをポータブルナビゲーションにするにあたりいくつかの問題点をクリアしないといけないと言う事で上記問題点を克服するべく新しいBKTが届きました。早速、KDXに取り付けてみました取り付けた感じはなかなか剛性が高くで良い感じです (2段目写真）ですが縦に付けて画面を立て画面にしたかったので多少加工してみました（3段目写真）車体から電源をとるとヘッドランプなどLEDに変更してあるものの光度は落ちるので下の補助バッテリーでPSPを起動します、もちろん内部バッテリーの分もありますので結構、長持ちしてくれます＾＾；こいつで新年初日の出単独走行にいってきました。
2010.01.01 ＫＤＸで初日の出の巻ｗ KDXにナビを取り付けて初日の出に出会いに行こうと家の外に出ると・・・・・・吹雪ぃてるジャンww 気温はかなり寒くホッカイロを何枚も貼り家から近くの駐車場までＫＤＸを押していきエンジンを始動します・・・・・寒くてアイドリングしねぇ～＾＾；とりあえずタバコを吸うけど寒くて寒くてで、走り出してすぐ、警察に止められる？？？なんで？？近くのコンビニに強盗がはいったそうな・・去年も同じ事あって止められた気が・・・・まぁ～たしかに銀行やコンビニ強盗で逃げるに適したバイクはモタードといっても過言ではないが・・・さて、気を取り直して海岸までいくとカップルの車が沢山・・・なかでイチャイチャ・・・・ぶつけるぞ、ゴルァバイクで来ている人は一人もいませんでした（TOT）初日の出もどきを見てから家へ帰ろうと全開走行してるとなんと橋の上が凍結し始めて真っ白でつww こけそうになりますたｗｗ帰って来てコタツに入ろうとすると嫁さんがポストまで行って来いと・・・・(TOT）　今度はランボルチャリですw で最後に雪模様をパチリ！　今は熱出て寝てまあす。
2010.01.18 AC TECH Engineeringへ行こう！の巻ｗ最近、KDXの調子も良く、ＭＰＶもトラブルなしなかなか良い記事になる様な事がない（良い事ですｗ）そんな中、オイラの某自動車メーカー時代の先輩の ”てっくん”がバイク屋をオープンさせたというので先週襲撃しようとしたのだが・・・・・ドアには出張してまつ、のはり紙ｗｗ　なんでやねん？という事で本日行ってきました～実はPandoraとてっくんは先輩後輩の仲でありまして、車で峠を攻めるなんて事が若気のいたりであったのも、てっくんが自分の車を売ってくれたのが始まりでした～♪ その頃から自動車もバイクも趣味の域を超えた整備と完成度で会社でも注目の的ですたｗｗ（良く言いすぎか？）お邪魔したのは AC TECH Engineering 中村哲也さん（オーナーです）愛知県豊川市白鳥町高田66-7 TEL　0533-65-7265 FAX　0533-65-7296 mail　info@ac-tech.jp ※　バイクや車の車検・整備・その他の修理や要望に　　幅広く対応してくださるそうです。　　ミニモト～超大型まで（爆）　　朝は11：00ぐらいからの方がいいです＾＾；　　朝は忙しくて・・・夜は20：00までいるみたいw ホームページは準備中ですので完成したらLINKしますね　　みなさん！よろしくお願いしますねお店の感じはとても品が良くオイラなんかが行くと浮いてしまいそうな感じがするのですが、オーナーは気さくな方なので誰が行っても大丈夫感があります。ただ、かわいい後輩が来てるのにもくもくと自分の車のタイヤの文字をカラーリングしたり、自分のバイクのフレームをタッチアップしたり・・・おいおい仕事は？まぁ～こんな先輩ですのでお客様のバイクにも同様の愛着を感じて整備してくれるわけですね～♪ いろいろお話聞いてみましたが～ビューエル（Buell)というバイクらしい。が好きらしいもともとカワサキの旧車が得意というのは知っていたがこのバイクは初めて見ました（爆：すみませんオーナー）調べてみるとBuellというバイクはハーレーに続き人気みたいです＾＾；下はオーナーのバイクらしいですが、じろじろ見てみるとショートホイールベースで重心点がライダーの真下にある感じでしょうか？　エンジンはピックアップよさげなのでかなり軽快な走りが望めそうな感じでした ※　個人的に見た目の感想なんで許して～リムマウントされたフローティングディスクなどうーん？欲しくなるのがわかる気がします＾＾オイラには手が届かない世界ですね～ｗｗ来ていたお客様も気さくな方ばかりで楽しいお話など聞く事ができました、オイラ的にはたまり場にモッテこいです（爆）また、行ってお客様のお話を聞きたいと思う事は大事で良いお客様が集まるお店はいいお店という事でしょう京都から、わざわざ来店される方もいるとか！良かったですね＾＾先輩、また行きますのでよろしく！たまり場にしといてください（爆）　　　　　　　　　　オーナーのバイクらしい・・・かっこいいｗｗ	↑　かわいい後輩がいるのに仕事に没頭のオーナー店内は綺麗にディスプされていい感じ！気さくなオーナーコーヒーご馳走さまでした仕事といいながら自分のバイクのタッチアップ・・おおっ！ニンジャ！ってNさんのジャン！ｗｗお邪魔していた時に、たまたま来店されたお客様のバイク～綺麗です＾＾ショート加工したこだわりのショートヨシムラ！センスの高さがうかがわれます＾＾アルマイトブルーが綺麗で最高もちろんエンジンも絶好調でした＾＾また、お話聞かせてくださいね！とにかくホームページ立ち上げてください（TOT）先輩ｗｗ
2010.04.03 花見へ行こう！の巻ｗ今日は夜勤明けでESSEとMPVを洗車したら、やっぱりＫＤＸもやらないとね～＾＾ついでに久しぶりなんでプラグ穴からZOILスプレーをシュッと吹いてクランキング30回＾＾；これ、久しぶりの始動の日課です＾＾；プラグを取り付けてキック一発！！ぱり～ん！！ぱん！いいですねー2ストの音は（爆）で近所の桜の見える場所を走りまくり～パチリ！どうですか？綺麗ですよね～♪ 花見の人もいっぱいいて、話しかけられる事も「かっこいいねぇ～」この部品どこで？「おじさん～仮面ライダー？」⇒子供ww 子供たち道路で放し飼い状態ww　危険だから道路であそぶなよ！とライダー気取りで（爆それにしても部品聞かれたな～ＫＤＸマニアの花見か？ちゃんと言いましたオイラ、ちゃんとした部品は otmさんのKIPSスぺーサーだけです（個人的には、効果ありありと思います）あとはオークションと拾ったもんともらったもんです！ひいてますた・・・3人の方KIPSスぺーサーしか聞いてくれなくなりますたww ここで言っときます！ちゃんと付いてますから！（爆	ちゃんと購入した部品もあるけどほとんどが通販と修理ですからね～＾＾来年また、お会い致しませう＾＾/
2011.02.18 引っ越し先に置場がないっ！の巻ｗ新居に引っ越したのはいいが・・・ＫＤＸと工具たちの置場がないじゃないか！いうわけでなんとかしなければなりません見ると家の横に微妙なスペースがあります。建売なんで＾＾；贅沢は言えませんがさすがに発売から18年以上たつ大事なＫＤＸを雨ざらしには出来ませんww 砕石を長谷川興業様に施工していただいた後、バイク倉庫と工具用物置を設置していただく事にしました＾＾；段差はジャンプ・・・出来そうにないんでアルミラダーで出し入れする事にしましょう。ホームセンターで注文し施工業者の匠にいろいろ注文つけてから風邪ひいて会社休んで寝ている間に作業は進み・・・こうなりました＾＾明日、調子が良ければＫＤＸくんを取りに行こうと思いまつ＾＾；	うぉ～ん、ママリンが映ってるのでモザイクをば・・ビフォアーアフターだね、匠が仕上げると？↓ 綺麗にまとまりました。明日には物を運び込んでもいいそうです。換気用の開き窓がついてませんのでオプション注文忘れということで後日取り付け直してくれるそうです＾＾；玄関より広く、電気がなくなった・・・いいのか？悪いのか？でも満足です
2011.02.19 帰ってきたKDXのの巻ｗやっとＫＤＸを迎えに行くことが出来ました＾＾約1か月程、手元を離れていたのでかわいくてかわいくてすねるかと思いながらチョークを引いてキック一発！！パィーーンっと2stのいい音が！！加速も最高でした、明日からまた少しずつメンテナンスでもしていけるように倉庫内を片付けようと思ったら・・・・・捨てる段ボールと廃棄ゴミ置き場になりました・・・・・悲すぃ.....
2011.04.13 もう花見ｗｗ今日はKDXで花見に出かけましたｗｗ家の掃除をしてトイレ掃除ワックス掛け布団干しなどママリンに言われた命令をこなし、KDXを整備しガソリンを入れて GO！！　とても奇麗な桜でした、ＫＤＸも絶好調で最近トラブル無しだな＾＾　　気がついたことはレーシングプラグがそろそろ交換時かな？来月交換してあげようと思います、　ちょっと電極が減ったかな？
2012.07.29.久しぶりの完全復活！ RX-8のCPUをRE雨宮に送ってしまったので当然動かなくなりました＾＾；ということで通勤を徒歩か自転車と思いますたが暑くてしんどいし、バイクの方が万倍速い＾＾しかもオイラのＫＤＸは結構貧乏チューニングしてあるので通勤時間は8と変わらんはず　汗をかくのもちょっとの間がまんすればいいというわけでせっせとメンテナンス～ＺＯＩＬをシリンダーに入れクランキング～その後エンジンかけて～絶好調です日頃、ちょこちょこメンテしてるからタイヤの空気圧調整ぐらいです！　全開にしてみましたが相変わらずいい感じ通勤にはもったないっ！
2012.08.02.久しぶりの完全復活！と思ったらトラブルの巻ｗ夜勤帰りになぁ～んか左足付近からガソリン臭いと思ってたがそのまま停めて寝てしまったのだが・・・・朝、親父からガソリン洩れてるぞの一言・・・・「親父・・・・そういう事は気がついた時にすぐ言ってね」で確認すると昨日満タンにしたガソリンが半分にｗｗしかも2ストZOIL混合してあるので臭い臭いｗｗ原因は経年劣化によるガソリンコックとホースの間の隙間が大きくなりワンタッチクリップでは密着度が弱くなったせいだと思われる⇒ホースを5mmぐらいカットし、締め付けタイプのクリップに変更したらOK（多分・・・・）でもう一つは昨晩夜勤帰宅時いきなり真っ暗にｗｗスイッチじゃない・・・ばらしてみると・・・・あぁぁぁぁバルブが土台からフィラメントごとポッキリｗｗフィラメントが溶けてないので振動でいきなりフィラメントごと寸断されたとしか思えない・・・フィリップス製を外し小糸だ小糸！！交換したらあっさり付いた＾＾モデル発売から17年以上経過しているマシンなのでメンテは重要だし予備パーツも買わなくっちゃｗｗお金かかるけどずーっと乗り続けたいしなぁ～がんばる！
2012.12.30　年末整備にまたガソリンもれ・・・・・ｗｗ年末になると豊川稲荷の関係でなかなか車で移動できないのでKDXの出番です（爆）整備してエンジンかけて絶好調だったのになんかぽたぽたとまさかっ！・・・・漏れてますｗｗ全開の8月の時と同じですね＾＾；とりあえず短くカットしてつけなおしてOk！ですがこのホースの耐久性は4け月（爆）という事がわかりました～しょうがないのでパーツはまた注文しましたとりあえず純正は内径5.8ｘ外形10.8ｘ長さ230です純正品番は2種類ありますがＡ８は長い方です＾＾後日交換するということでとりあえず計算上4月の花見まで直せばいいでしょう（爆）さぁ～雨の中整備も終わり31日は走りますよん！気分転換で安いヘルメットにカッティングシートでSHOEI もどきにしてみました～まだ使えそうです＾＾b
2013.01.01　元旦走行後の悲劇・・・・ガソリン漏れも一応修理しかなりの寒さにも負けず豊川稲荷周辺を初詣走行してきました～♪ ですがエアスクリュー1/4絞っていきましたが、かなりの寒さなのか空気密度がたかく、まだ燃料が濃い状態で低速でアクセル音で息つきします半クラッチで合わせますが路面温度が低いこともありパワーに負けてズルズルでした＾＾；とりあえずキャブの調整は課題として残りましたが交差点での立ち上がり以外は高回転は絶好調でした帰宅後、あまりにも激しく走ったつけで腎臓結石が落ちて地獄の苦しみです・・・・・痛いっちりあえず元旦から寝込むことにします。ｗｗ　良い年になりますようにっ！！
2013.01.03　オイルホースもだめなん？の巻ガソリン漏れを一応修理したんだけど～立ち上がりで息つきが出始めたww とりあえずエアスクリューを1/2回転絞ったら元に戻ったかなり寒いのか？空気の密度だけの問題だらうか？とりあえず様子見としよう～問題はキャブを含む吸気系にあるのはたしかだと思われる・・・まっいいかっ！修理もライフワークだ！このやらうwww と掃除してたらオイルタンク下部も・・・漏れてる？？微妙にオイルが湿っているような・・・普通は気がつかないこれは何れオイルホースか？タンク交換となるかも・・・これも清掃して様子見だな＾＾；
2013.02.04　フューエルホース交換フューエルホースのクランプがなくホースクランプで代用していたため、半年もたつとホースがいびつになりガソリンがもれだすようですのでとりあえずカワサキ純正のフューエルホース新品を取り寄せて交換しました。ノーマルキャブでポート加工などで高回転仕様にするとキャブのフロート内の容量が足りなくなるようですだんだんフューエルホースをカットしてたるみがなくなるとガソリンが足りない症状がでてきました＾＾；写真のようにたるませるぐらい長くしておくとならない事からサブタンクの役目をするのだらうか？とりあえずアクセルのツキも加速も戻ってきましたもちろんガソリンも無くなってませんでした（爆）それにしてもバイク倉庫がせまいと大変だなＷＷ
トラブルは今年はありそう・・・・・ 2013年は予備パーツ購入しとかなきゃ（爆）